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碼頭建筑更適合用集裝箱搭建

發布:2022-09-22 瀏覽:819

文章摘要:港口和城市都具備著不斷變化的共同特征,為了解決兩者之間互動所帶來的挑戰,碼頭建筑必須具備能夠隨著時間變換而做出改變的能力,其中一種解決方案就是采用模塊

港口和城市都具備著不斷變化的共同特征,為了解決兩者之間互動所帶來的挑戰,碼頭建筑必須具備能夠隨著時間變換而做出改變的能力,其中一種解決方案就是采用模塊化的工業建筑設計。它既能強調港口與眾不同的本質,又能確保兩者建筑設計的城市一體化。為此,塞維利亞港口新建設了一個新的郵輪碼頭,它是靈活、多功能、可擴展、能輕易移動、甚至是能夠運輸的。項目占地面積為1096 m2,并能通過不斷調整模塊的數量來適應隨時間增長的乘客量及碼頭空間的未來前景。該模塊化碼頭建筑坐落在穿過塞維利亞的瓜達爾基維爾河沿岸,以高質量的建筑項目促進港口與其周邊城市的融合。

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該郵輪碼頭法案是由塞維利亞港口管理局提出的, 并由建筑商設計完成,該項目利用了可回收集裝箱的建構潛力,通過可持續模塊化單元達成可變換的目標,并通過不斷調整適應當地的地中海氣候。

碼頭簡潔明了的設計方案讓它除了符合港口建筑的功能性參數外,還能以時尚的外觀融合到城市的一部分。該建筑可用作游客接待中心的功能,是舉辦城市文化和社會活動的多功能場所,進一步鞏固了港口要提升其可見行和與城市關系的目標。

該項目在建筑形態上的構成,是先將高立方體集裝箱平行排列,再將標準集裝箱放置在其上,起到天窗的作用。這里的空間既有單層也有雙層,波浪狀金屬墻面將模塊化的結構暴露在外,為在這里舉辦的活動創造了具有吸引力而又適宜的空間。

項目在早期的結構設計時,對于生物氣候有深入的研究,同時還通過節能增加建筑的可持續性。建筑中流通的空氣處在雙層空間的上方,天窗東西兩側的末端都是可以打開的,這使得大量的微風能夠在建筑中流動,為上層起到散熱作用。

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